《交通信息与安全》（双月刊）创刊于1983年，由武汉理工大学、交通计算机应用信息网主办。杂志主要报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的基础理论研究、工程技术应用的优秀科研成果(新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等)。期刊持续关注和不断追踪信息领域和交通运输领域新技术的发展及其相关的热点问题，同时特别关注与信息密切关联的交通运输安全问题研究。
主要栏目：综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。
本刊为：RCCSE(A)(2020第六版), 中文核心（2020年版）, 科技核心（2022自然科学） , CSCD扩展（2023-2024）, 维普收录, 万方收录, 知网收录, 超星收录, 博看网,第一批认定学术期刊
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①见刊时间通常为投稿论文录用通知书发出后1-3个月。
1、出版时间
1.1 一般情况下，两个星期内即可通知作者投稿论文是否被录用。评审通过的稿件1-2个月内（自稿件收到之日算起）刊出，通过本站快速发表论文网站平台一般不会超过一个月。
2 学术论文投稿要求
2.1 学术论文投稿应具先进性、新颖性和科学性，要求资料真实、数据可靠、论点明确、结构 严谨，文字通顺、精炼，标点符号准确。
2.2 述评、综述、进展、论著（包括摘要、图表及参考文献）一般不超过4000字。
2.3 作者单位应对稿件内容的真实性和保密性负责，确认无署名纠纷、无一稿两投或多投。获得基金资助的论文需注明基金中英文名称及编号。
2.4 投稿学术论文应隔行打印，一式两份并注意大小写、正斜体及上下角标注等。
2.5 接到回执后1个月未收到任何处理意见，说明投稿论文仍在审理当中；欲将投稿论文另投他刊请务必与本部联系，切忌一稿两投。
2.6 根据著作权法，发表论文一律文责自负，本刊对投稿论文有删改权，凡涉及原意的修改将征得作者同意。修改稿逾3个月不返回本部者视自动退稿。
2.7投稿学术论文决定刊用后根据所占版面收取版面费，刊出后酌致稿酬，来稿请自留底稿，不拟刊用的学术论文稿件将退还作者。
2.8 学术论文投稿接受后，所有作者须签署“著作权专有许可使用授权书”。印刷版和电子版的复制权、翻译权、网络传播权、发行权及许可文献检索系统或数据库收录权。3、 作品内容
3.1发表论文作品必须出自原创，并且在中国期刊采编联盟快速论文发表网络平台首发，不得作假，一经发现，将取消作者的投稿资格，情节严重者，将在首页进行公布。
3.2投稿者所投稿的学术论文若有抄袭、模仿他人作品等侵犯他人知识产权的；或者投稿学术论文内容侵犯他人名誉权、隐私权、人格权的，由学术论文的投稿者承担相应法律责任，中国期刊采编联盟快速发表论文网络平台概不负责。
3.3作品发表要求：中国期刊采编联盟快速论文发表网络平台保留审稿、退稿和修改稿件的一切权力。
其他情况，将根据收录原则进行处理，不一一列举。4 撰稿要求
4.1 题名（篇名） 题名应选用恰当、简洁的短语反映论文的中心内容，除公知公用者外，尽量不用外文缩略语。中文题名一般不宜超过20个汉字，英文题名不宜超过10个实词。中、英文题名含义应一致。尽量不设副题名。
4.2 署名 署名作者只限于参与研究课题设计、直接参加全部或主要部分研究工作、做出主要贡献、参加论文撰写并能对内容负责，同时对论文具有答辩能力的人员。如有外籍作者，应附其本人同意发表的书面材料。注明通信作者（用#标注），并在篇首页脚注注明其电话号码、传真号码及E-mail地址。外单位作者应标明其工作单位全称及科室名称及城市名。
第一作者单位包括工作单位全称及科室名称、城市名及邮政编码。英文摘要中的作者单位著录项目应与中文一致，并应在邮政编码后加注国名“China”。
4.3 摘要 论著、述评及综述应附中英文摘要。论著采用结构式摘要，即按照目的（Objective）、方法（Methods）、结果（Results）、结论（Conclusions）4部分撰写。内容应具独立性和自明性，具有与正文同等量的主要信息。结果部分要求有具体数据、统计学显著性检验的确切值，可信区间等实质内容。中文摘要不超过300个汉字，英文摘要可详细些。述评和综述采用报道性摘要。英文摘要置于中文摘要下方。
4.4 关键词 根据论文所讨论的重点内容标出3～8个关键词, 中、英文关键词应一致。
4.5 中图号 按照《中国图书资料分类法》（科学技术文献出版社）标引论文分类号。作者可根据论文所涉及的学科范畴标引1～3个分类号。
4.6 脚注 在篇首页用短横线与正文分开，说明：
4.6.1 论文所受资助的课题基金来源（中英文）及编号；
4.6.2 合作者的单位、城市名与邮政编码（英文）；
4.6.3 通信作者及其电话、传真号码和E-mail地址（英文）。5.版权要求
5.1、所有论文投稿无论是否发表，作者均依照《中华人民共和国著作权法》享有著作权。
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