【摘要】在我国生态恶化速度逐渐加快的情况下，我国逐渐开始重视在现代化城市以生态化为首的建设工作，其主要体现就是在市政给排水工程中给予足够的资金支持和技术安排。在城市的生态系统维系过程当中我们应该不断的扩大其生态因素的影响，但是在城市灰色面积的逐渐吞噬下，城市的绿色生态面积在逐渐的缩小，在这样的情况下，给排水系统就显得无能为力，道路和坚硬的混凝土基础设施使得城市水的渗透能力逐渐下将，基于这样的情况，海绵城市的概念便孕育而生。
【关键词】海绵城市；市政给排水；规划设计
作者简介：张晓晨
中图分类号：TU992文献标识码：A
doi:10.12159/j.issn.2095-6630.2020.02.2065
1引言
现阶段，不可否认的是我国市政工程质量及技术水平在不断提高，对于城市化建设起到了积极的作用。但是，雨水季节某些城市内涝现象严重的问题依然存在，并困扰着城市管理者及人民群众，影响城市各功能的实现，影响人们的正常生活与工作，从长远看不利于城市的发展。现阶段，面对这一问题，海绵城市的概念已经提出，这就要求市政工程设计人员要加强学习，更新理念与技术，将海绵城市的全新理念引入市政给排水规划设计当中，解决内涝问题，促进城市发展。
2海绵城市建设理念
对于我国而言，是一个有着丰富的水资源，但是水资源比较紧缺的国家，那么怎样在有限的城市空间内对雨水进行收集利用是目前急需要解决的问题。建设海绵城市的目的是为了有效解决城市发展中的雨水洪涝灾害，逐步的完善雨水管理体系，对地下水资源进行涵养，从而形成一个良好的水循环系统，有效修复生态系统。雨水花园是海绵城市建设的实体，能够很好的承载和控制雨水洪涝灾害、不断的优化生态环境，促进水资源净化循环，在此过程中怎样选择适合的植物是非常关键的，构建高效率的群落生态系统能够实现预期效益。海绵城市的国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，主要是说城市仿佛海绵，在适应环境变化和应对自然灾害中弹性较好，在下雨天具有吸水、蓄水以及净水等效果，在必要的时候能够将蓄存的水资源排放出去，并且进行合理利用。
3市政给排水设计工作的现状
3.1城市市政设施缺乏有效的管理与维护
随着城市化进程的不断加快，在城市内部，越来越多的市政基础设施被应用于人们的日常生活与城市运转中，不过，基础设施数量的增加，在一定程度上增加了维护工作的难度；同时由于水资源在一定程度上影响着对市政基础设施的维护工作，加之部分城市在市政给排水系统方面的设计与发展相对缺乏，进一步加剧了对市政设施维护工作的难度，在很大程度上影响着市政基础设施自身作用的发挥，进而影响着城市的进一步发展。
3.2防水排涝能力不足
很多城市都出现了雾霾天气，而且很长时间挥之不散，城市的风沙化，空气污染指数爆表，这些的情况时有发生，造成了很多不必要的经济财产损失。还有很多城市，一下雨就出现公路变大河的情况，这主要体现在城市的排水管道不通畅，不能满足及时排水的要求。我们在建设海绵城市的过程中应该不断加强整体基础设施的建设。在全球恶劣极端气候频发的情况下，全国展开了对生态环境的治理，主要是减少其对城市的危害。比如在城市中经常出现的沙尘暴和一些强降雨天气等都会对城市的排水系统造成影响，对城市的经济的发展和社会的治安造成一定的影响，为了避免这种情况的出现我们一定要对环境进行有效化的治理，科学合理的对城市的排水系统做出合理的设计，使得城市的排水和生态系统有一个积极良好的转变。
3.3城市环境气象较为复杂
城市环境气象条件比较复杂多变，无法预测，人们无法及时应对气候的突然变化，这对市政道路排水系统带来了巨大压力。在过去进行市政道路给排水设计的过程中，通常设计人员不与当地天气气候特征相结合开展设计工作，在此过程中如果出现问题就不能有效开展工作。
4海绵城市理念在市政给排水设计中的应用实践
4.1绿化带海绵城市理念
在绿化带设计的具体应用具有一定的复杂性，主要考虑雨水收集、雨水过滤、排水防溢三个方面。雨水收集，这是透水性材料带来的直接影响，将雨水径流转变为绿化带存水，绿化带与工程道路之间的距离应控制在18cm左右，以起到雨水收集的最佳效果；雨水过滤，收集起来的雨水有很大一部分作为绿化浇灌用水，对于水质有一定的要求，这就要求设计人员在设计绿化带过程中，通过设计安装铺设植土、砾石等做好雨水过滤工作，在预算允许的情况下，最好加设渗透管，加强过滤效果；排水防溢，通过合理设计排水防溢系统，保证在降水量大的时节，排水管道和绿化带之间能够有效实现水资源的相通流动，防止雨水下渗后，由于排水防溢系统故障出现回渗情况，造成二次内涝。
4.2加强市政给排水管理系统的建立
众所周知，在进行任何一项工作的过程中，一套健全完善的管理系统在很大程度上影响着工作开展的效率与质量；而为了提高城市内部市政给排水系统的运转效率与质量，相关的工作人员需要在日常的工作过程中加强给排水管理系统的建立，通过该系统来促使任何一位工作人员都能够充分标准的进行雨水的收集、储存与净化，进而实现水资源的循环利用，促进该城市自身经济效益与社会效益的提高。
4.3人行道设计在对人行道进行设计时，将海绵城市理念引入其中具有显著意义。之前在市政工程路面施工中一般使用不透水材质，如果出现强暴雨这种天气，不但会使路面更加湿滑，而且会积聚大量雨水，影响人们的正常出行。在以海绵城市理念为指导的前提下，所选用的材料都是透水性较好的新型施工材料，在利用这种材料建设人行道时，如果遇到大量积水，雨水能够通过材料流入地下，而且能对人行道温度和湿度进行调节，对地下水资源进行补充。
4.4车行道设计
在市政道路建设中，车行道是重点，对此作为政府部门一定要高度重视市政道路车行道设计。经过调查研究发现，现阶段我国大多数城市的市政道路都是以柏油马路为主，而柏油马路因为透水性相对较差，一旦遇到雨天的话就会造成大面积的积水问题，严重的还好导致地下水出现供应不足的现象。在设计中将车行道与海绵城市的理念相结合使用透水性较强的材料铺设路面的话，不仅有助于雨水的及时吸收，避免了道路积水问题的出现，同时也促进了地下水回补功能的有效提升。这就要求施工企业在市政道路施工过程中，应该先在透水性材料的上层铺设沥青，避免雨水量过大影响吸水材料性能的发挥，加入雨水中存在着影响植物生长或者侮辱地下水的污染物时，可以将其通过管道收集到指定的处理厂中进行详细的化验。如果经过检验确定水质合格的话则可以将其直接排放至排水系统中，反之如果检验不合格的话，则必须进行相应的处理后再将其排出。
5结束语
海绵城市这一新兴理念在市政给排水规划设计中的具体应用，有利于解决城市防洪排涝、污水处理、水资源循环利用等现存问题，在很大程度上，推动了城市化进程迈向新高度，促进城市生态平衡建设。
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