《汽车与驾驶维修》杂志（月刊）创刊于1992年，是经国家新闻出版广电总局批准、面向国内外公开发行的行业专业期刊，主管单位：中国机械工业联合会；主办单位：北京卓众出版有限公司，北京科学技术期刊学会。国际标准连续出版物号：ISSN 1004-2830；国内统一连续出版物号：CN 11-2984/U。2017年5月，《汽车与驾驶维修》杂志由国家新闻出版广电总局认定为学术期刊。本刊同时由知网、维普、万方等中文科技期刊数据库收录。
现面向国内高校、中高职院校、汽车产业链各级企业、汽车检测以及汽车售后服务行业等专业机构的从业人员征稿。稿件内容以汽车及零部件制造和研发、汽车技术研究、汽车教育教学研究、汽车销售以及汽车售后等领域领先的科研成果和实践经验为主。
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1、出版时间
1.1 一般情况下，两个星期内即可通知作者投稿论文是否被录用。评审通过的稿件1-2个月内（自稿件收到之日算起）刊出，通过本站快速发表论文网站平台一般不会超过一个月。
2 学术论文投稿要求
2.1 学术论文投稿应具先进性、新颖性和科学性，要求资料真实、数据可靠、论点明确、结构 严谨，文字通顺、精炼，标点符号准确。
2.2 述评、综述、进展、论著（包括摘要、图表及参考文献）一般不超过4000字。
2.3 作者单位应对稿件内容的真实性和保密性负责，确认无署名纠纷、无一稿两投或多投。获得基金资助的论文需注明基金中英文名称及编号。
2.4 投稿学术论文应隔行打印，一式两份并注意大小写、正斜体及上下角标注等。
2.5 接到回执后1个月未收到任何处理意见，说明投稿论文仍在审理当中；欲将投稿论文另投他刊请务必与本部联系，切忌一稿两投。
2.6 根据著作权法，发表论文一律文责自负，本刊对投稿论文有删改权，凡涉及原意的修改将征得作者同意。修改稿逾3个月不返回本部者视自动退稿。
2.7投稿学术论文决定刊用后根据所占版面收取版面费，刊出后酌致稿酬，来稿请自留底稿，不拟刊用的学术论文稿件将退还作者。
2.8 学术论文投稿接受后，所有作者须签署“著作权专有许可使用授权书”。印刷版和电子版的复制权、翻译权、网络传播权、发行权及许可文献检索系统或数据库收录权。3、 作品内容
3.1发表论文作品必须出自原创，并且在中国期刊采编联盟快速论文发表网络平台首发，不得作假，一经发现，将取消作者的投稿资格，情节严重者，将在首页进行公布。
3.2投稿者所投稿的学术论文若有抄袭、模仿他人作品等侵犯他人知识产权的；或者投稿学术论文内容侵犯他人名誉权、隐私权、人格权的，由学术论文的投稿者承担相应法律责任，中国期刊采编联盟快速发表论文网络平台概不负责。
3.3作品发表要求：中国期刊采编联盟快速论文发表网络平台保留审稿、退稿和修改稿件的一切权力。
其他情况，将根据收录原则进行处理，不一一列举。4 撰稿要求
4.1 题名（篇名） 题名应选用恰当、简洁的短语反映论文的中心内容，除公知公用者外，尽量不用外文缩略语。中文题名一般不宜超过20个汉字，英文题名不宜超过10个实词。中、英文题名含义应一致。尽量不设副题名。
4.2 署名 署名作者只限于参与研究课题设计、直接参加全部或主要部分研究工作、做出主要贡献、参加论文撰写并能对内容负责，同时对论文具有答辩能力的人员。如有外籍作者，应附其本人同意发表的书面材料。注明通信作者（用#标注），并在篇首页脚注注明其电话号码、传真号码及E-mail地址。外单位作者应标明其工作单位全称及科室名称及城市名。
第一作者单位包括工作单位全称及科室名称、城市名及邮政编码。英文摘要中的作者单位著录项目应与中文一致，并应在邮政编码后加注国名“China”。
4.3 摘要 论著、述评及综述应附中英文摘要。论著采用结构式摘要，即按照目的（Objective）、方法（Methods）、结果（Results）、结论（Conclusions）4部分撰写。内容应具独立性和自明性，具有与正文同等量的主要信息。结果部分要求有具体数据、统计学显著性检验的确切值，可信区间等实质内容。中文摘要不超过300个汉字，英文摘要可详细些。述评和综述采用报道性摘要。英文摘要置于中文摘要下方。
4.4 关键词 根据论文所讨论的重点内容标出3～8个关键词, 中、英文关键词应一致。
4.5 中图号 按照《中国图书资料分类法》（科学技术文献出版社）标引论文分类号。作者可根据论文所涉及的学科范畴标引1～3个分类号。
4.6 脚注 在篇首页用短横线与正文分开，说明：
4.6.1 论文所受资助的课题基金来源（中英文）及编号；
4.6.2 合作者的单位、城市名与邮政编码（英文）；
4.6.3 通信作者及其电话、传真号码和E-mail地址（英文）。5.版权要求
5.1、所有论文投稿无论是否发表，作者均依照《中华人民共和国著作权法》享有著作权。
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